На «КАМАЗе» продолжается реинжиниринг производства
В рамках проекта «Реинжиниринг автопроизводства» на автомобильном заводе «КАМАЗа» вместе с главным сборочным конвейером (ГСК) идёт реорганизация зон подсборки узлов.
Многие участки перемещены ближе к месту установки деталей и узлов на грузовики. Согласно проекту межконвейерную зону освободили от складов со штабелёрами, и теперь там оборудуются новые рабочие места.
Логистический центр готовится к размещению трёх зон комплектования деталями сразу двух конвейеров сборки автомобилей ГСК-1 и ГСК-2. Теперь всё необходимое будет формироваться под закладку автомобилей на два часа работы. Такая схема действий избавит от затоваривания зоны ГСК, повысит качество сборки автомобилей и улучшит учёт деталей. Стеллажи и штабелёры для их обслуживания начнут завозить в конце сентября.
Тем временем автосборщики успешно осваивают квадратные метры. На новую площадь перемещены участки подсборки пневмоаппаратов, подогревателей и гнёзд АКБ. На месте подсборки жгутов полиамидных трубок появилось новое оборудование, которое сейчас в стадии пусконаладки. Здесь нашлось место для подсборки и хранения седельных устройств. Завершают этот ряд участков бамперы.
Весь комплекс межконвейерной зоны начнёт функционировать в начале следующего года. Тогда можно будет посчитать реальный эффект от проекта «Реинжиниринг автопроизводства».
Следующая новость: «КАМАЗ» и Quadro Capital Partners подписали соглашение о сотрудничестве.
![К-кт карданов рулев. управления (Борисовский руль) 4320Ф-3402073-10 К-кт карданов рулев. управления (Борисовский руль) 4320Ф-3402073-10](/uploads/nophoto.jpg)
- 4320Ф-3402073-10
- К-кт карданов рулев. управления (Борисовский руль)
![Котел подогревателя а/м УРАЛ ПЖД30-1015010-01 Котел подогревателя а/м УРАЛ ПЖД30-1015010-01](/uploads/nophoto.jpg)
- ПЖД30-1015010-01
- Котел подогревателя а/м УРАЛ
![Цапфа кулака поворотная в сб(12 крепежн.отв D16мм) 6361-2304080-01 Цапфа кулака поворотная в сб(12 крепежн.отв D16мм) 6361-2304080-01](/uploads/nophoto.jpg)
- 6361-2304080-01
- Цапфа кулака поворотная в сб(12 крепежн.отв D16мм)
Вилка полуоси — это деталь трансмиссии, которая соединяет полуось с дифференциалом или редуктором. О
Подшипник ступицы грузового автомобиля — это важная деталь, которая обеспечивает плавное вращение ко
Лента тормозная грузового автомобиля представляет собой важный элемент тормозной системы, который ис
Гидроцилиндр сцепления (главный цилиндр сцепления, ГЦС) — это узел гидравлического привода включения
Штанга реактивная помогает улучшить устойчивость и управляемость автомобиля, особенно при поворотах
Блокировка дифференциала. - это устройство, которое позволяет ограничивать разницу в скорости вращен